Flotte Aérienne
Livraison annoncée pour fin 2025
ELIXIR
AIRCRAFT
F-HTSO F-HTSU
PRESENTATION
Origine :
Places :
Moteur :
Equipement :
France
2
Rotax 912iS (100 cv)
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Cellule carbone OneShot
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Parachute BRS balistique avec ouverture jusqu’à VNE
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Indicateur d’incidence Garmin GI260
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Réservoir anti-déflagration, réduction des risques d’incendie suite à un crash
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Train d’atterrissage oléopneumatique renforcé et roue avant conjuguée,
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Volets électriques double fente
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Ailerons efficaces même post-décrochage
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Roues et freins à disques différentiels hydrauliques Beringer hautes performances et durites blindées
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Boîte noire
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Hélice pas variable, tripale MT-Prop
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Glass Cockpit Garmin G3X (PFD / MFD / Radio / Transpondeur / ADS-B OUT
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Parachute BRS de secours
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Soute à bagages (25 Kg)
PERFORMANCES
Vitesse :
Consommation :
Autonomie :
Essence :
125 Kts (220 Km/h)
17 Litres/h
94 Litres (6 heures de vol)
100 LL / SP95 / SP98
TARIF
Tarif horaire :
Avantage :
160 € (TTC) - Détail
Carte Club AIR TOTAL
NOTRE AVIS
Faisant partie de la 4ème génération d'avions légers, l'Elixir est un avion polyvalent, économique et performant. Conçus et construits en France à La Rochelle, nos deux avions Elixir seront destinés à notre école de formation au pilotage et aux voyages en France et à l'étranger.